5 סיבות נפוצות לדוושת בלם רכה

אתה לא צריך להתעלם מדוושת בלם רכה. כאשר הוא הופך רך או ספוג, דוושת הבלם תאבד את המוצקות שלה. כתוצאה מכך, הוא עשוי להיות רגיש, או שהוא עשוי לנסוע רחוק יותר אל קרש הרצפה לאחר הלחיצה. בעיות כגון אלה עלולות להפריע ליכולת שלך להפעיל את הבלמים. אם אתה מבין מה גורם לדוושת בלם רכה, אתה מתקן את זה. לדוושת בלם רכה יכולות להיות סיבות רבות ושונות, כולל הבאות.

#1) דליפת נוזל בלמים

אם הרכב שלך דולף נוזל בלמים, אתה עלול לחוות דוושת בלם רכה. נוזל הבלמים אחראי ללחץ על מערכת הבלימה. זהו סוג של נוזל הידראולי הנשאב דרך חלקים רבים ושונים במערכות בלימה לרכב. כמו סוגים אחרים של נוזלים, זה יכול לדלוף. אובדן נוזל בלמים עקב דליפה עלול לגרום לדוושת בלם רכה.

#2) כיס אוויר

אחת הסיבות הנפוצות ביותר לדוושת בלם רכה היא כיס אוויר. מערכות בלימה לרכב נועדו להיות סגורות. במילים אחרות, נוזל בלמים לא אמור לדלוף מהם, וגם לא צריך לחדור אליהם מזהמי אוויר או סביבה. אבל הפרות יכולות להתרחש במערכות בלימה לרכב. אם אוויר נכנס למערכת הבלימה של הרכב שלך, זה עלול ליצור כיס אוויר בקווי הבלמים שחוסם את נוזל הבלמים. במקום לזרום דרך כל החלקים המתאימים, נוזל הבלמים יישאר תקוע, מה שיכול להתבטא כדוושת בלם רכה.

#3) נוזל בלמים ישן

גם אם הרכב שלך אינו דולף נוזל בלמים, ייתכן שתרצה לשנות אותו. רוב יצרניות הרכב ממליצות להחליף את נוזל הבלמים אחת לכמה שנים. עם הזמן, נוזל הבלמים יכול להתפרק. חלודה ופסולת אחרת יכולה להצטבר בתוך נוזל הבלמים עד לנקודה שבה הוא כבר לא מתפקד כמתוכנן. כתוצאה מכך, נוזל הבלמים הישן עלול לגרום לדוושת בלם רכה.

#4) כשל ב-ABS

סוגים מסוימים של כשל במערכת בלמים נגד נעילה (ABS) עלולים לגרום לדוושת בלם רכה. רכבים רבים כוללים ABS. זוהי מערכת בטיחות שנועדה restore את האחיזה אם רכב מתחיל להחליק. ה-ABS כולל חלק הידראולי המכונה אפנן. בתוך מאפנן ABS יש קבוצה של שסתומים. פסולת יכולה להצטבר בתוך השסתומים האלה כך שה-ABS לא עובד יותר. כשל ב-ABS כגון זה עלול לגרום לדוושת בלם רכה.

#5) כשל במאיץ הבלמים

כשל במגבר הבלמים יכול גם לגרום לדוושת בלם רכה. לרכבים רבים יש מגבר בלמים. ממוקם בין צילינדר הראשי לדוושת הבלם, הוא נועד להגביר את הכוח של דוושת הבלם. עם מגבר בלם, אתה יכול ללחוץ על דוושת הבלם ביתר קלות. מאיצי בלמים יכולים להיכשל, עם זאת. בהתאם לסוג הכשל, הוא עשוי להתבטא כדוושת בלם רכה מדי.