6 טיפים חיוניים לתחזוקה עבור כלי רכב בעלי קילומטראז' גבוה

כמה קילומטרים יש לרכב שלך? פגיעה בסימן ה-100,000 מייל במד המרחק היא אות כבוד. עם זאת, כדי לשמור על הרכב שלך על הכביש, תצטרך לתחזק אותו. להלן שישה עצות תחזוקה חיוניות לרכבים בעלי קילומטראז' גבוה.

#1) השתמש בשמן סינטטי

אם אתה עדיין משתמש בשמן מנוע רגיל, כדאי לשקול לעבור לשמן סינטטי. שמן סינטטי מציע הגנה גדולה יותר מפני חיכוך וחום, והוא מחזיק מעמד זמן רב יותר מאשר המקביל הרגיל שלו. עבור רכבים בעלי קילומטראז' גבוה, אין תחליף לשמן סינטטי.

#2) מזרקי דלק נקיים

אתה יכול לשמור על רכב שלך בקילומטראז' גבוה על הכביש על ידי ניקוי קבוע של מזרקי הדלק. מזרקי דלק הם מכשירים נשלטי שסתומים שנועדו לרסס או "להזריק" דלק למנוע. עם הזמן, הם יכולים להיסתם עם פיקדונות. ניקוי מזרקי הדלק של הרכב שלך יקדם מנוע חלק יותר ובעל ביצועים טובים יותר.

#3) שנה את מסנני האוויר

אל תשכח להחליף את מסנני האוויר של הרכב שלך. לרוב הרכבים יש מספר סוגים שונים של מסנני אוויר, כולל מסנן אוויר למנוע ומסנן אוויר בתא. מסנן האוויר של המנוע מנקה את האוויר הנכנס למנוע, ואילו מסנן האוויר בתא הנוסעים מנקה את האוויר שנכנס אל פנים הרכב או תא הנוסעים.

#4) החלף את רצועת הטיימינג או השרשרת

בין אם לרכב שלך יש רצועת טיימינג או שרשרת, עליך להחליף אותה בהתאם להמלצות יצרן הרכב. רצועות טיימינג ושרשראות משמשות לשליטה בתזמון גל הזיזים. רוב יצרני הרכב ממליצים להחליף אותם כל 50,000 עד 100,000 מיילים. התעלמות משינוי זה עלולה לגרום לבעיות תזמון. לחלופין, אם לרכב שלך יש רצועת טיימינג, היא עלולה להישבר תוך גרימת נזק חמור למנוע.

#5) החלף את נוזל הקירור

טיפ נוסף לתחזוקה חיוני לרכבים בעלי קילומטראז' גבוה הוא החלפת נוזל הקירור. רוב הנהגים מחליפים לעתים רחוקות אם בכלל את נוזל הקירור. במקום זאת, הם מכירים בחשיבות של נוזל קירור רק כאשר הרכב שלהם מתחיל להתחמם יתר על המידה. נוזל הקירור יתפרק עם הזמן. גם אם מערכת הקירור של הרכב שלך אינה דולפת, היא עלולה להתחמם יתר על המידה בגלל נוזל קירור ישן ומתכלה. אתה יכול להחזיק את הרכב שלך בקילומטראז' גבוה על הכביש למשך זמן רב יותר על ידי החלפת נוזל הקירור בהתאם להמלצות יצרן הרכב, שהם בדרך כלל 30,000 עד 60,000 מיילים עבור רוב כלי הרכב.

#6) בדוק את הדפים

נסו להרגל לבדוק את מדדי הדיפס של הרכב שלכם על בסיס קבוע. מקל השמן יחשוף את רמות שמן המנוע, בעוד שמקל ההילוכים יגלה את רמות נוזל ההילוכים. אם הרכב שלך חסר באחד מהנוזלים הללו, עליך למלא אותו. כדאי גם לשקול לבצע בדיקה מקצועית של הרכב שלך, שכן רמות נוזלים נמוכות עשויות להעיד על דליפה.