הבנת צבעי עשן פליטה ומשמעויותיהם

מה צבע עשן הפליטה של ​​הרכב שלך? כל כלי הרכב עם מנוע בעירה פנימית (ICE) מייצרים גזי פליטה. זה תוצר לוואי של בעירה. מכיוון שמנוע הרכב שלך שורף גז ואוויר, הוא יוצר גזי פליטה שנפלטים החוצה מהצינור.

גזי הפליטה צריכים להיות בדרך כלל שקופים או שקופים לרוב. עם זאת, אם יש בעיה ברכב שלך, ייתכן שתבחין בצבע שונה. אם עשן צבעוני מיתמר מהצינור של הרכב שלך, ייתכן שתצטרך לחקור זאת.

עשן פליטה שחור

עשן פליטה שחור הוא סימן למנוע פועל עשיר. מנועי בעירה מתוכננים לשרוף יחס מסוים של גז ואוויר. מנועי בעירה ששורפים יותר מדי גז ומעט מדי אוויר ידועים כ"מנועים בעלי הפעלה עשירה". אם לרכב שלך יש מנוע עשיר, הוא עלול לייצר עשן פליטה שחור. חלק מעודפי הדלק יישארו לא נשרפו ביציאתו מהצינור, וכך נוצר מראה של עשן פליטה שחור.

עשן פליטה לבן

עשן פליטה לבן הוא סימן של נוזל קירור או עיבוי. זה נורמלי שרכבים מייצרים באופן זמני עשן פליטה לבן כאשר התנעו לראשונה. זוהי תוצאה של עיבוי בתוך צינור הזנב. כאשר אתה מתניע לראשונה את הרכב שלך, עיבוי בתוך צינור הזנב יישרף תוך יצירת עשן פליטה לבן בתהליך. אם הרכב שלך ממשיך לייצר עשן פליטה לבן, עם זאת, ייתכן שיש לך דליפת נוזל קירור פנימית.

נוזל קירור מכיל מים. רוב הרכבים משתמשים בתערובת 50/50 של מים מזוקקים ונוגד קיפאון עבור נוזל הקירור. נוזל קירור, כמובן, יכול לדלוף ממערכות הקירור של הרכב. במקרה של דליפה חיצונית - כלומר נוזל קירור דולף בתוך הרכב שלך - עלול להיווצר עשן פליטה לבן. נוזל קירור עלול לדלוף מהרדיאטור למערכת הפליטה. כאשר הוא נשרף, הוא יוצר עשן פליטה לבן.

עשן פליטה כחול

עשן פליטה כחול הוא סימן לדליפת שמן פנימית. כשל בשסתום PCV יכול לגרום לדליפת שמן הגורמת לעשן פליטה כחול. שסתומי PCV הם מכשירים המסירים גזים מבית הארכובה. בית הארכובה הוא החלק של מנוע בעירה שמחזיק את השמן. אם שסתום ה-PCV נכשל, שמן עלול להימלט מהארכובה ולהיכנס לתא הבעירה. 

מנועי בעירה אינם נועדו לשרוף שמן; הם נועדו רק לשרוף גז ואוויר. אם יש שמן בתא הבעירה, זה יוצר עשן פליטה כחול. בין אם זה עשן פליטה שחור, לבן או כחול, תצטרך לתקן את הבעיה הבסיסית כדי להגן על הרכב שלך מפני נזק יקר.