איך הקבל עובד במערכות AC לרכב

אין דבר גרוע יותר מלגלות שמערכת מיזוג האוויר (AC) של הרכב שלך הפסיקה לפעול באמצע הקיץ. ללא מערכת AC פעילה, אתה והנוסעים שלך יהיו כמה נסיעות חמות לא נעימות. מערכות AC לרכב, כמובן, כוללות רבים מאותם רכיבים כמו מערכות AC למגורים. אחד המרכיבים החשובים ביותר הוא הקבל. אם המעבה נכשל, מערכת ה-AC של הרכב שלך תיכשל גם כן.

מהו הקבל?

הקבל הוא רכיב מערכת AC מבוסס סליל שאחראי להפחתת הטמפרטורה של נוזל הקירור. זה בדרך כלל ממוקם ליד הרדיאטור. אתה יכול למצוא את הקבל לפני או מאחורי הרדיאטור של הרכב שלך. ככל שחומר הקירור עובר דרך המעבה, הוא יהפוך להיות קריר יותר.

איך הקבל עובד

מערכות AC לרכב משתמשות בקירור כדי ליצור אוויר קריר. לא להתבלבל עם נוזל קירור, קירור הוא חומר שעובר במחזוריות בין מצב נוזל לגז. 

נוזל קירור יזרום דרך מערכת ה-AC של הרכב שלך. בזמן נסיעה דרך סליל המאייד, הטמפרטורה שלו תגדל. קירור יספוג חום ברכיב זה, ולאחר מכן יעבור למעבה. המעבה הוא המקום שבו נוזל הקירור ישחרר את החום הזה. מאוורר ינשף מעל המעבה כך שטמפרטורת הקירור תרד.

בעיות קונדנסר נפוצות

מעבים יכולים להיסדק. רוב הרכבים משתמשים כיום בקבל עשוי אלומיניום. האלומיניום עמיד מאוד בפני חלודה וקורוזיה, אך הוא עדיין יכול להיסדק עקב לחץ מכני. אם hit בטעות במדרכה במהלך נהיגה, למשל, המעבה של הרכב שלך עלול להיסדק.

צריך רק סדק קו שיער כדי לאפשר לקירור לזלוג ממערכת ה-AC של הרכב שלך. כמו מערכות AC למגורים, מערכות AC לרכב נמצאות בלחץ. אם הקבל נסדק, נוזל קירור יזלוג החוצה. מערכת AC של הרכב שלך עדיין עשויה להידלק עם מעבה סדוק. עם זאת, בהנחה שחסר לו חומר הקירור או שאין לו חומר קירור, הוא לא ינשף אוויר קר.

בנוסף לסדקים ולדליפה, המעבים עלולים להיסתם. מעבים נראים כמו רדיאטורים. הם כוללים סדרה של צינורות וסנפירים. אם הקבל ייסתם בפסולת כביש, הביצועים שלו ייפגעו.

מעבים הם מחליפי חום - בדיוק כמו רדיאטורים. מעבה סתום פירושו שנוזל הקירור ישתחרר יישאר חם. זה לא ישחרר כל כך הרבה חום בקבל, מה שעלול להוביל לכשל במערכת AC. כדי למנוע ממנו להיסתם, נסו להרגל לנקות את המעבה של הרכב שלכם לפחות פעם בכמה חודשים.