כיצד לאבחן דליפת נוזל קירור

האם הרכב שלך דולף נוזל קירור? ללא קשר לטמפרטורה בחוץ, לא תוכל לנהוג במכונית שלך הרבה זמן אם הוא דולף נוזל קירור. נוזל הקירור אחראי על הוצאת החום מהמנוע כך שהוא לא יתעוות או ייכשל בדרך אחרת. עם דליפת נוזל קירור, מנוע הרכב שלך עלול להתחמם יתר על המידה - גם אם קר בחוץ. למרבה המזל, לעתים קרובות אתה יכול לאבחן דליפת נוזל קירור על ידי ביצוע כמה בדיקות פשוטות.

הסתכל מסביב למכסה הרדיאטור

עם מכסה המנוע פתוח, הסתכל סביב מכסה הרדיאטור כדי לראות אם יש נוזל כלשהו. בעוד שדליפות נוזל קירור יכולות להתרחש במקומות רבים ושונים, מכסה הרדיאטור הוא אחד הנפוצים ביותר. לכל הרדיאטורים יש מכסה המתאים על צוואר המילוי. כדי למלא מחדש את הרדיאטור שלך עם יותר נוזל קירור, תצטרך לפתוח מכסה זה (אל תפתח את מכסה הרדיאטור כשהמנוע חם או חם). מכסי רדיאטור, כמובן, יכולים לדלוף. כאשר אטם השפתיים מתקלקל, הוא עלול לגרום לדליפת נוזל קירור בין מכסה הרדיאטור לצוואר המילוי של הרדיאטור.

בדוק את הצינורות

בהנחה שאין נוזל גלוי סביב מכסה הרדיאטור, עליך לבדוק את צינורות הרדיאטור של הרכב שלך. צינורות רדיאטור הם צינורות גומי העוברים מהרדיאטור למנוע. בדרך כלל יש שני צינורות רדיאטור: אחד ששולח נוזל קירור מהמנוע אל הרדיאטור, וצינור אחר ששולח נוזל קירור מהרדיאטור למנוע. כשהמנוע קר, בדוק את צינורות נוזל הקירור לאיתור סימנים של דליפת נוזל קירור. אם צינור דולף, סביר להניח שיהיה לו נוזל סביב משטח ההזדווגות.

נקה את המאגר

עליך לשקול לנקות את מאגר נוזל הקירור אם אתה מאמין שהרכב שלך דולף נוזל קירור. הידוע גם בתור מיכל גלישה, מאגר נוזל קירור הוא מיכל נפרד שנועד לאחסן זמנית נוזל קירור מחומם ומורחב. כאשר נוזל הקירור מתחמם בתוך מערכת הקירור של הרכב שלך, הוא יתרחב. לאחר מכן יש להפנות חלק מנוזלי הקירור המורחב הזה אל המאגר עד שהוא מתקרר ומתכווץ. 

מאגר מלוכלך, לעומת זאת, יכול למנוע מנוזל הקירור המורחב לחזור לרדיאטור. גם אם נוזל קירור נכנס למאגר, ייתכן שהוא לא יחזור לרדיאטור. בדרך כלל אתה יכול לנקות את המאגר על ידי הוצאתו מתא המנוע של הרכב שלך ושטיפתו במים מזוקקים וסבון כלים.

השתמש בערכת צבע

קיימות ערכות צבע זמינות שיכולות לעזור לך לאבחן דליפת נוזל קירור. הם נועדו לשנות את צבעם של נוזלי רכב, כולל נוזל קירור, כך שתוכל לזהות נזילות ביתר קלות. ערכות צבע מסוימות, למשל, משתמשות באור אולטרה סגול (UV). אתה יכול לשפוך את הצבע המופעל על ידי UV לתוך הרדיאטור של הרכב שלך. לאחר נהיגה במשך תקופה קצרה והמתנה עד שהמנוע יתקרר, תוכל להשתמש באור UV כדי להסתכל סביב הרכב שלך. אם יש דליפת נוזל קירור, תראה את זה עם אור UV.

כדי לעזור לך לזהות, לאתר ולתקן נזילות במערכות אטומות, עיין במבחר שלנו איתור נזילות צִיוּד.