כיצד לדעת אם תקעי ההקפאה של הרכב שלך גרועים
1 באוקטובר 2021
תקעי הקפאה ממלאים תפקיד חשוב במנועי רכב. בדרך כלל מורכבים מחתיכות דמויות פליז או אלומיניום - חלקם עשויים גם מגומי - הם נועדו למלא את החורים הפתוחים יצוק חול במנועי רכב. רוב מנועי הרכב מיוצרים באמצעות יציקת חול. יש ליצור חורים במנועים יצוק חול כך שניתן יהיה להסיר בקלות את עודפי החול. תקעי הקפאה פשוט ממוקמים לתוך החורים הללו כדי למלא אותם לאחר השלמת תהליך היציקה והסרת החול העודף.
מדוע הם ידועים בתור 'תקעים להקפיא'
המונח "תקע הקפאה" הוא התייחסות ליכולת של החלקים להגן על מנועי רכב מפני הקפאה. בעבר מנועי רכב רבים היו מקוררים באמצעות מים. הם השתמשו במערכת קירור מים כדי להעביר חום מבפנים המנוע לרדיאטור. במהלך החורף, לעומת זאת, לא היה נדיר שהמים האלה קפאו. כשהמים בתוך מנוע רכב החלו לקפוא, הם היו מתרחבים. תקעי הקפאה מאפשרים הרחבה בטוחה של המים הקפואים על ידי יציאה החוצה.
בעוד שרוב מנועי הרכב אינם מקוררים יותר באמצעות מים, עדיין נחוצים פקקי הקפאה. הם נועדו למלא את החורים במנועי רכב שנוצרו במהלך תהליך הייצור. יצרני רכב עדיין משתמשים ביציקת חול לייצור מנועים. ולמנועים יצוק חול עדיין יש חורים שדורשים מילוי. ללא פקקי הקפאה, החורים הללו יישארו פתוחים, case זה עלולים לדלוף מהם נוזל קירור או שמן.
כיצד לאבחן תקעי הקפאה גרועים
איך אתה יודע אם תקעי ההקפאה של הרכב שלך גרועים בדיוק? דליפות נוזל קירור שכיחות עם פקקי הקפאה גרועים. כפי שהוזכר קודם לכן, כלי רכב מודרניים אינם מקוררים באמצעות מים. במקום זאת, הם דורשים נוזל קירור כדי להסיר חום ולהעביר אותו לרדיאטור. נוזל קירור יזרום דרך המעברים הפנימיים של מנוע הרכב שלך שם הוא קולט חום לפני שהוא מעביר אותו לרדיאטור. אם לרכב שלך יש אטמי הקפאה גרועים אחד או יותר, חלק מנוזלי הקירור עלול לדלוף החוצה ממנוע הרכב שלך.
גם אם אינך רואה שלולית של נוזל קירור מתחת לרכב שלך, ייתכן שתוכל להריח אותה. נזילת נוזל קירור הנגרמת על ידי פקקי הקפאה גרועים תיצור ריח ברור. לנוזל קירור יש ריח מתוק. אם אתה מבחין בריח המתוק הזה בעת בדיקת תא המנוע, עלולה להיות לך דליפת נוזל קירור. ונזילות נוזל קירור יכולות להיגרם על ידי פקקי הקפאה גרועים.