האם סרק מופרז רע לרכב שלך?

זה נורמלי שרכבים יעשו סרק. בין אם אתה מחמם את המנוע בבוקר חורפי קר אחרת או מחכה לרמזור ירוק בצומת, הרכב שלך יעשה סרק. עם זאת, לבטלה מוגזמת יכולות להיות כמה השפעות שליליות.

צריכת דלק

הרכב שלך יצרוך דלק בזמן סרק. סרק מוגדר כמצב בו מנוע הרכב פועל בזמן שהרכב נשאר נייח. מנועים צורכים דלק בזמן ריצה. בהנחה שיש לך רכב מסורתי עם מנוע בעירה פנימית (ICE), הוא ישרוף דלק ואוויר. זה יפסיק לשרוף את התערובת הזו של דלק ואוויר רק כאשר תכבה את ההצתה. לכן, סרק מופרז יעלה לך כסף במשאבה.

שאריות דלק

אם כבר מדברים על דלק, סרק מוגזם עלול לגרום להשאיר שאריות דלק על קירות המנוע של הרכב שלך. ייתכן שמנוע הרכב שלך נמצא בטמפרטורת עבודה אם הוא פועל בסרק. נהגים רבים מבלים את רכביהם בבוקר במיוחד כדי לחמם אותם. אבל זה יכול לקחת עד 10 דקות - לפעמים אפילו יותר - עד שהוא מגיע לטמפרטורת הפעולה.

הפעלת הרכב שלך בסרק לפני שהגיע לטמפרטורת הפעולה האידיאלית שלו עלולה להוביל לבעירה לא מלאה. מנוע הרכב שלך לא יוכל לשרוף את כל הדלק במלואו. אז חלק מהדלק שלא נשרף יידבק לדפנות הצילינדר.

טעינת בטרייה

סרק מופרז עלול לגבות מחיר מהמצבר של הרכב שלך. מצברים לרכב, כפי שאתם אולי יודעים, נטענים אוטומטית בעזרת אלטרנטור. בזמן שאתה נוהג ברכבך, המנוע יסובב את האלטרנטור, שבתורו מטעין את המצבר.

האלטרנטור עדיין יטעין את המצבר של הרכב שלך אם אתה נמצא במצב סרק, אבל הוא ייטען בקצב איטי משמעותית. ביצועי האלטרנטור תלויים בסיבובים לדקה (RPM). ככל שהסל"ד של הרכב שלך גבוה יותר, כך האלטרנטור יפעל טוב יותר. סרק תגרום לסל"ד נמוך ולפיכך לביצועי אלטרנטור גרועים.

מאוורר רדיאטור

הרכב שלך יסתמך על מאוורר הרדיאטור במצב סרק. מאווררי רדיאטור הם מאווררי קירור המצויים על הרדיאטור. הם נועדו לנשוף אוויר על הרדיאטור כך שחום יתפזר מנוזל הקירור שבתוך הרדיאטור.

כאשר אתה במצב סרק, הרכב שלך יצטרך להפעיל את מאוורר הרדיאטור. החשמל חייב לעבור למאוורר הרדיאטור כדי שיסתובב. לשם השוואה, מאוורר הרדיאטור יסתובב מעצמו כאשר הרכב שלך בתנועה.