מצמד מאוורר: חיוני ליעילות מערכת קירור הרכב

מנועי בעירה פנימית (ICEs) מייצרים חום במהלך השימוש. בעת נסיעה, מנוע הרכב שלך ישרוף גז ואוויר. גזי בעירה חמים נוצרים כתוצר לוואי של תהליך זה. למרבה המזל, כלי רכב מצוידים כיום במערכות קירור לוויסות הטמפרטורה הפנימית שלהם. אחד החלקים החשובים ביותר במערכת הקירור של הרכב שלך הוא מצמד המאוורר.

מהו מצמד מאוורר?

מצמד מאוורר הוא מכשיר חישת טמפרטורה המווסת מאוורר קירור. לרוב הרכבים יש מאוורר קירור אחד או שניים מונעי רצועה. אתה יכול למצוא אותם ליד הרדיאטור. מאווררי קירור שואבים אוויר מעל הרדיאטור - כמו גם המעבה של מיזוג האוויר - כדי להסיר חום. מצמד מאוורר הוא מכשיר שאומר למאווררי הקירור מתי לפעול ומתי לא לפעול.

איך עובד מצמדי מאווררים

רוב מצמדי המאווררים נמצאים באחת משתי קטגוריות: תרמית או לא תרמית. מצמדי מאוורר תרמי מורכבים מקפיץ המשנה את גודלו בתגובה לטמפרטורה. כאשר הם נחשפים לחום, מצמדי המאווררים התרמיים יתרחבו. ככל שהטמפרטורה שאליה הם נחשפים יורדת, מצמדי המאווררים התרמיים יתכווצו בעודם קטנים יותר.

מצמדי מאווררים לא תרמיים פועלים על ידי שמירה על מצב פעיל חלקית בכל עת. הם לא נפוצים כמו מצמדי מאווררים תרמיים. עם מצמד מאוורר לא תרמי, מאוורר הקירור או המאווררים של הרכב שלך יפעלו כל הזמן

החשיבות של מצמד מאוורר

מצמדי מאווררים חשובים מכיוון שהם פועלים בשילוב עם מאווררי קירור כדי לווסת את טמפרטורות המנוע. מאווררי קירור חייבים להסתובב כדי להסיר חום מהרדיאטור. אם אתה יושב בחוסר מעש ברמזור אדום, מצמד המאוורר יפעיל את מאווררי הקירור של הרכב שלך כך שיסתובבו. 

עם זאת, רוב מאווררי הקירור יסתובבו אוטומטית תוך כדי נסיעה. נהיגה תאלץ אוויר דרך סורג הרכב שלך שם היא גורמת למאווררי הקירור להסתובב אוטומטית. מצמד המאוורר ינתק את מאווררי הקירור במקרים כגון זה. זה לא יצרוך חשמל כדי לסובב את מאווררי הקירור. במקום זאת, מצמד המאוורר יאפשר למהירות הנסיעה של הרכב שלך לסובב את המאווררים.

מצמד המאוורר גם ינתק את מאווררי הקירור של הרכב שלך אם המנוע ירד מתחת לטמפרטורת הפעולה שלו. Engages מתוכננים לפעול בטמפרטורה מסוימת (או טווח טמפרטורות, לפחות). עם ירידה מתחת לטמפרטורה זו, מצמד המאוורר ינתק את מאווררי הקירור. המשמעות היא שמאווררי הקירור יפסיקו להסתובב, case זה המנוע יתחמם בחזרה לטמפרטורת הפעולה שלו.