מהו Case העברה? קבל את העובדות

חלק מהותי מרכבים בעלי הנעה ארבע גלגלים שנהגים רבים מתעלמים ממנו הוא case ההעברה. אם אתה נוהג במשאית, SUV או כל רכב אחר התומך בארבע גלגלים, רוב הסיכויים שיש לו case העברה. בדרך כלל לא תראה את זה אלא אם כן אתה זוחל מתחת לרכב שלך. עם זאת, case ההעברה תעזור לשמור על הרכב שלך על הכביש תוך הבטחה שמצב הנעה ארבע הגלגלים שלו פועל כמתוכנן.

סקירה כללית של תיקי העברה

מארזי העברה נועדו להעביר את הכוח מהמנוע הן לגלגלים הקדמיים והן לגלגלים האחוריים ברכבים בעלי הנעה ארבע גלגלים. רכבים בעלי הנעה ארבע גלגלים, כמובן, מסוגלים לייצר מומנט עם כל ארבעת הגלגלים. רכבים בעלי הנעה דו-גלגלית יכולים לייצר מומנט רק עם שני גלגלים. בכלי רכב עם הנעה ארבע גלגלים, נעשה שימוש case העברה כדי לחלק באופן שווה את הכוח שמפיק המנוע לכל ארבעת כלי הרכב.

רק לכלי רכב עם הנעה ארבע גלגלים יש case העברה. אחרי הכל, מטרת case העברה היא לחלק את כוח המנוע לכל ארבעת הגלגלים. רכבים בעלי הנעה דו-גלגלית אינם זקוקים case העברה מכיוון שרק שניים מהגלגלים שלהם מייצרים מומנט.

כיצד פועלים תיקי העברה

ישנם סוגים שונים של תיקי העברה, אך רובם פועלים באותו אופן. הם משמשים כלב מערכת ההנעה. בעת הפעלת רכבך בהנעה על ארבע גלגלים, case ההעברה תנתב את כוח המנוע לכל ארבעת הגלגלים. זה יבטיח שכל אחד מארבעת הגלגלים של הרכב שלך יקבל כמות שווה של כוח - בדרך כלל 25% כוח מנוע.

לרכב שלך יש דיפרנציאל קדמי ודיפרנציאל אחורי. case ההעברה ינתב חשמל להפרשים אלה. לאחר מכן, הדיפרנציאלים יעזרו לחלק עוד יותר את כוח המנוע לגלגלים המתאימים. 

תחזוקת Case העברה

תיקי העברה אינם דורשים תחזוקה רבה, אך יש לבדוק אותם על בסיס קבוע. רוב מארזי ההעברה מכילים שמן סיכה. המכונה נוזל case העברה, הוא מפחית חיכוך כדי להגן מפני בלאי מוקדם. מארזי העברה אטומים, כך שהנוזל לא אמור לדלוף מהם. אבל דליפות יכולות להתרחש. אם case ההעברה של הרכב שלך נפלה דליפה, היא עלולה להיכנע לנזק, או שהיא עלולה להתחמם יתר על המידה.

אתה יכול לעיין במדריך למשתמש שלך לקבלת מידע נוסף על מתי וכיצד לבדוק את case ההעברה. עם זאת, רוב יצרניות הרכב ממליצות על בדיקה אחת ל-30,000 מיילים. בדיקות סדירות יאפשרו לך לתפוס דליפות קטנות ובעיות קלות אחרות לפני שהן יובילו לבעיות גדולות ויקרות יותר.